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第1082章 终章

    第1082章 终章 (第1/3页)

    “40岁了,怎么还跟个孩子一样。”

    顾清清抖了抖身上的雪,没好气的冲檀锦程笑骂一声,长廊下,与她并排而坐的刘依菲也是咯咯直笑。

    院子里,檀锦程正带着他的妹妹与一对儿女,正在打雪仗。

    “嘿嘿,扔。”

    冲着檀锦悦眨了眨眼睛,用甬城话冲她招呼了一声,长廊下还有一位没砸到呢,檀锦悦也是嘿嘿一笑,扬手就是一个小雪球,冲着刘依菲而去。

    檀槿川与檀槿沁注意到姑姑的动作,也就不管不顾了,小跑两步冲着妈妈与刘姨砸了过去,一时之间,院子里一阵混乱。

    “哈哈哈,下来玩,好不容易看到一次大雪。”

    活动了一会儿,檀锦程心情舒畅,因为工作上的一些安排,今年过年他要在帝都度过,于是便把顾清清以及家里的几个小家伙都接了过来,索性就在这边过年了。

    他们家在帝都这边也是有房产的,与刘依菲还同在一个小区,时不时的刘依菲便会来串门。

    “走,我们也下去砸他们。”

    长廊下躲避不及的二人,也是玩心大起,院子里愈发混乱起来,且都是冲着檀锦程来的,双拳难敌四手,檀老板也不得不求饶了。

    “一转眼孩子都大了啊。”

    在院子里玩了好一会儿,怕小孩子感冒,于是檀锦程便叫停了,简单的洗漱了一下,檀锦程有些感慨的道。

    “可不是嘛,我刚见着锦悦的时候,她还是个小孩子;对了,她现在有男朋友了吗?”

    21岁的檀锦悦出落得亭亭玉立,老檀家底子都不差,从小就算得上锦衣玉食的檀锦悦,一米七的个子,看起来比哥哥还要高一些。

    “这我哪里知道,应该是有了吧。”

    问话的是刘依菲,不过妹妹有没有男朋友他还真不太清楚,家里人他都安排了人暗地里保护,但也不会干涉他们的生活,学校里肯定有人追求檀锦悦,但具体什么情况他也懒得管。

    “你这做哥哥的,不怕她碰到渣男啊?”

    檀锦程的回答,让刘依菲有些惊讶,她能看出檀锦程没有说谎,然而据她所知,檀锦程对家人还是很在乎的。

    “呵呵,谁渣谁还不一定呢。”

    男女之间渣不渣的并没有界线,主要还是看谁更有实力,以檀锦程的身家以及地位,绝大部分男生甚至都没勇气追求他的妹妹。

    “说得倒也是;对了,你们的ET9卖得怎么样?”

    十一月末的ET9发布会,算是中规中矩,不过第二天的S800发布会,大嘴又引起不小的争议,1000万元级别,汽车界的六代机,医疗级的座舱。

    尤其是医疗级座舱的营销方式,更是被网友调侃为建议纳入医保,这宣传方式实在是有些抽象。

    不过争议最大的还是对标迈巴赫的测试争议,关键这部迈巴赫还是租来的,暴力测试没有通知车主,导致车主发文控诉以及奔驰高管的暗讽。

    发布会之后,社交平台全是调侃的,各式各样的恶评充斥着互联网。

    表面上看来,这一次S800的发布会,大嘴似乎是翻车了,但实际上这就是大嘴的聪明之处,通过高调的技术展示与争议式的营销迅速抢占话题。

    说得难听点儿的,互联网上喷S800的,没有几个能买得起,而花上百万买S800的用户,也根本不需要考虑这些,他们根本就不在乎。

    这就是车企之间的暗战,尉来的品牌力不输于菊花,而江淮更是没法比,两家企业前后脚的发布会,同样的豪车,S800由于没有公布价格,所以更需要一些热度来吸引注意力。

    “卖得还不错,反正对得起你这次的代言。”

    尉来没有对外公布ET9的预售成绩,不过正如檀锦程说的那样,卖得还不错,目前来说,ET9也已经收到了接近4000辆的订单,到四月份正式交付之际,5000辆意向订单应该是没有问题。

    在这些订单当中,90%是高配订单,也就是88.8万元起售价款,有钱人是真的不差钱,基础版本根本没兴趣,加上选配,这款百万级的豪车,算是成功了。

    在流量上,檀锦程主持的发布会,算是输了余大嘴太多,大嘴把S800炒得全网皆知,而尉来ET9在S800各类热搜之下,几乎被压制得没有空间。

    之后公关部门也找过他,想再修改一下营销模式,增加一些公关费用,但是都被檀锦程给否了,没有那个必要,人家千亿级别的营销费用,跟他们抢流量得花多少钱呢。

    另外一点,檀锦程也想试一下如今尉来的品牌影响力如何,在没有大规模投入的情况下,看看尉来是不是可以凭借着自己的品牌拿下一部分订单。

    如今看来,尉来的品牌形象是真的建立起来了,按照最近尉来的调研的数据,如今尉来的品牌影响力已经可以与特斯拉相当了。

    不仅仅是在国内,在欧洲地区也是如此,目前在欧洲地区,尉来的销量已经与特斯拉旗鼓相当了,星愿在法国上市之后,果然颇受欢迎。

    降维式的技术领先,震惊了法国用户群体,由于是欧盟区生产的,补贴之类的都符合条件,也就不存在什么被歧视,法国的用户对于这款车型选购率还是很热情的。

    十月份之后,欧盟对于国内车企的新能源汽车出口,加征了一次关税,引得大众等等车企纷纷反对,不同于北美以及小日子,欧盟车企对于国内的依赖程度要高出太多。

    国际环境的变化,话语权上升,贸易上的摩擦受伤的不再只是我们的企业,老外们也要挣钱,有些时候不需要我们多做什么,他们内部就得吵起来。

    不过,因为欧盟的关税政策,车企对于在全世界范围内本土化的进程加快了很多,只有在当地生产的,才能够规避很多麻烦。

    “那你给我搞一辆啊,我以后出行就开ET9了。”

    眼下是一月底,尉来ET9还没有正式开启交付,虽有一部分库存车,不过也不好放出去,目前市面上流通的也仅有一些作测试之用的车子。

    再有就是檀锦程把自己的坐驾换成了ET9,除此之外,想要

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