字:
关灯 护眼
飞碟文学 > 我的导游生涯 > 11 初涉散客团

11 初涉散客团

    11 初涉散客团 (第2/3页)

旅行社统一向各家旅行社收客,凑成团队。散客团的客人,都是事先没有规划好,来到当地才匆匆报名参加团队游,殊不知你的匆匆参团,却是羊入虎口!旅行社招募拉客仔,付很微薄的底薪,拉到客人,旅行社会按一个底价付给拉客仔报酬,所以一车客人由于各拉客仔所报价格的不同,有高有低,客人们会心里不平衡,造成团队难带。由于散客们没有组团社,也就没有了保障,相当于没有娘的孩子,拉客仔卖完客人拿到钱,早就无影无踪,各家旅行社再转手倒卖,最多竟有4,5家,所以客人的旅游质量根本无法保障,一上车,便沦为司机和导游们待宰的羔羊。对散客们,司机导游根本无惧投诉,可以放开手脚大干,散客们如林冲被带到野猪林,只有挨刀的份儿。那年头信息闭塞,也没几个人有手机,旅游途中受了委屈,甚至*,也不知找谁维权。司机甩客也是常有的事,散客们哪是上旅游车,简直是猪被装进了笼子准备挨刀!

    我们是一部12座的丰田面包车,司机是本地人,理个平头,长的矮胖,给个烧饼担就是武大郎。我笑着说:“师傅好。”他哼了一声,我忙伸出右手想跟他握手,他看都没看,转身打开车门钻到驾驶室,把我干在那里,十分尴尬。回过神儿来,我和阿敏也钻入车内,开始接客。10个客人分三批,分别来自三个旅行社,由老乡的旅行社组成团,一看客人,我心凉半截,基本上都是村里人打扮,一靠近就一股难闻的味道。散客们一般通过三种途径到达海南,或者从北海乘船,或者火车到湛江,然后汽车到海安,再从海安乘船到达海口,或者湛江下火车后从湛江港快船直接到海口。海南的旅行社已撒下天罗地网,客人们或在北海,或在船上,或在湛江火车站,或在湛江港,或在海安,或在海口新港,或在海口秀英港,到处都有他们的拉客队伍,随时随地准备将客人们捕获。所谓行行出状元,拉客仔也有高人,能说会道,绝不输传销讲师。只是这种坐船来的客人,消费能力有限,那是老鼠尾巴上的芥子,出脓也不多,赚钱的团队也就十分之二,而且由于这种团队旅行社之间的互相压价(旅行社之间常为10元20元吵半天,团费压的很低),租车费也只能少给,一般司机只有没团出,才勉强出这种团,高明的导游也不愿出这种低档的团。

    司机本来一看到团队的客人就已经泄气了,再一看我这个木讷的新导游,心里更烦。这是一个环岛两日游的散客团,两日游遍海南,连走马观花都算不上。当天接了客人先是万泉河、红色娘子军雕像,中午万宁吃饭,下午珍珠场、天涯海角、大东海,住三亚。第二天黎村苗寨,遥望五指山,枫木鹿场,水晶厂,返海口,解散。十二座的面包车塞的满满的,连3个折叠的副座也坐满了,为了方便讲解,我坐在靠推拉门边的副座,面包车本身没带麦克风,全凭喊,车上客人文化素质也是不高,没说多一会儿,纷纷睡着,我顿时没了兴致。司机听了我的讲解,顿时大怒,用海南话大骂:“尽说这没用的废话。”我顿时面如火烧,头发蒙,也停止了讲解。带散客团与我以前常带的常规团讲解截然不同。散客团没有别的功能,就是司机导游的提款机,导游讲解的重点不在景点,而在购物,从一开始就必须要点到这些东西,说景点实际是在为了购物埋下伏笔。我从港澳国旅这样的大社出来,那可是旅游界的黄埔军校,所以算是科班出身,散客团属于绿林,我们那套方法自然不行,散客团不在服务,在震慑、逼迫或者像李逵一样的拦路抢劫。如果说导游圈是江湖,是水泊梁山,那导游就是梁山那一百单八条好汉,好汉们有的科班出身,如吴用、林冲、关胜、徐宁、呼延灼。。。。。。有的纯粹出身绿林,生下来就一身贼皮,如张青、孙二娘、时迁。。。。。。导游也一样,科班出身的如我,但大多数文化也不高,有点贼性正好迎合这个行业,尤其在带散客团时,司机们更愿意与披着羊皮的狼合作或者直接跟披着狼皮的狼合作。

    车到万泉河,我终于不得不把客人叫醒,下车参观。万泉河边,我遇到了一位相识的导游,也在带团,我向他问好,他问我:“带了多少只?”我愣了一下,这才反应过来,旅游界常把客人比作猪仔,多少只,就是多少个客人。。。。。。我这帮客人也确实纯朴,没看两眼风景,尿了泡尿就钻上车。这也是很多中国人旅游的特色----看看得了,再买点东西就算完事。司机一看这情形,过娘子军雕像停也不停,就在车上看,然后直奔万宁吃饭。万宁的团队餐质量相对较差,餐标也低,客人是标准团,餐标14元每人,六菜一汤,我一看那菜上齐,赶紧去吃饭,生怕客人因菜的质量问题找我,眼不见为净吧。司机早已坐在饭桌前开吃,这家餐厅就在高速路边,十分方便。虽说客人餐质量差,但司陪餐那可不一样 ,有专门的厨师服务,菜有东山羊、白切鹅、本地西鱼、鲜肉丸,素菜任点,主食米饭炒粉等,绝对够奢侈。司机风卷残云,似饿鬼投胎,对我连问都

    (本章未完,请点击下一页继续阅读)
『加入书签,方便阅读』