第57章 配送策略难题 (第3/3页)
市场、运营、客服团队分配任务，众人进行了一波又一波深度讨论。
最后，陈享把话题引到外卖配送策略上面，这是他最拿不准的点。
前世，外卖模式是高度数字化、平台化的。
而在2008年，技术基础和基础设施完全达不到。
此时，功能机是主流，没有手机app，大部分商家没电脑，在线支付还未接入，只能现金支付。
陈享记得，饿了呗刚起步时，使用的是‘电话+网站信息聚合+餐厅自配送+现金交易’的模式。
即：用户通过网站选定餐厅和菜品，拨打电话给到饿了呗或餐厅，口头告知想要的菜品、送餐地址(宿舍楼号、房间号)、姓名、手机号。
餐厅员工手写记录在本本上，然后告知用户一个大致的送达时间。
餐厅出餐打包后，由餐厅员工根据手写的订单地址条，规划送餐路线，然后骑车或者步行送到收货地址，收取用户现金，整个流程结束。
流程中，从接听电话开始，菜品名、地址名、电话名就有可能会出错。
餐厅的送餐员送外卖时，更是因为对学校不熟，而浪费大量时间，整个过程极其漫长。
所以，配送是整个链条中最薄弱、最不可控的一环。
陈享的外卖网，一开始就优化了下单流程。
下单环节，用户直接在网站上下单，自己填写送餐地址、电话等信息。
外卖网后台代理接单后，打电话给到餐厅，代用户下单。
这样在线直接下单的方式，大大降低了用户与餐厅的沟通成本，明显减少出错率。
同时，让所有订单都在线流转起来，便于平台日后统计和抽佣。
陈享现在拿不准的是配送策略到底该如何优化。
他的第一个方案是‘二级配送’，即餐馆——>校园骑手配送。
餐厅做完饭后，将餐统一送至校门口，由校园骑手将餐二次转送到用户手中。
骑手对学校最熟悉，还可以骑车，配送效率要远高于餐厅自配送，大大提高了餐厅和用户的体验。
他的第二个方案是‘三级接力’配送，即餐馆——>校门口骑手——>集散中心——>宿舍楼骑手配送。
他的第三个方案是‘二级配送+用户自提’，即餐馆——>校门口骑手——>集散中心——>用户自提。