第一卷 第516章 三天拿出全套方案！这是航空工业的根本！ (第3/3页)
此时，他正在沿着机翼下表面的一条接缝，慢慢地走。
时不时地，他会停下来，用指尖细细地感受蒙皮之间的缝隙，又或者侧着头，将耳朵贴在蒙皮上，用手指轻轻敲击，通过那极其细微的声音差别，判断里面的结构是否牢固。
一名年轻的技术员，手里拿着一张图纸，快步跟在他身后。
“马总师，机翼第八号肋的应力测试又超标了。咱们现在使用的这批WS-8涡扇发动机，推力还是不够，咱们给机身做的减重已经到了极限。”
“要么……咱们再想办法把载油量砍掉一部分？否则超重就飞不起来远程。”
技术员压不住的焦虑。
为了这个减重，全厂上下快疯了。
能省一根线的地方，绝对不用两根。
能用铆钉的，就不用更重的螺栓。
马山的手从冰冷的机翼上收了回来，没有回头。
他看着运-10高高翘起的尾翼，良久，才缓缓说道：
“一吨吨往上减，一次次试车。不行就拆了重来，饭要一口口吃，路要一步步走。”
“波音707咱们都能把它拆开来，再一点点给它画明白，我们现在不过是被一个发动机给拦住了路，这有什么可怕的？”
他的话很硬。
可是，那年轻技术员看不到他转过去的脸上，那双眼睛里的深深的疲惫。
波音707，鹰酱的客机。
他带领着团队，花了整整八年。
把人家的一架旧飞机，拆成了几万个零件。
每一个零件都画图、测绘，然后再尝试用国内的材料和工艺去仿造。
最终，才一点点拼凑成了眼前这架属于自己的运-10。
这条路有多苦？
里面的每一颗螺丝，每一个阀门，都记录着他们失败了多少次，又熬了多少个通宵。
可是仿制，终究是仿制。
你只能跟着别人的脚印走，你知道他能走通，却不知道他为什么能走通。
就像那台始终达不到原版性能的发动机。
他们知道问题出在涡轮叶片上，但不知道鹰酱的叶片用了什么配方的合金，也不知道人家的曲面是用什么样的精密机床加工出来的。