第三百六十三章 骨、肉、魂三位一体（二合一） (第1/3页)
呜呜呜.
小冰河期一年比一年严重，现在仅仅是十月秋末冬初，东北风便夹杂着“北冥寒门”也就是北冰洋的森然寒气吹过了整个东海。
两百余艘大大小小的战舰乘风而行。
那些动辄几十米高的硬帆、软帆结成黑云，远远看去仿若神话中被赶山鞭驱赶下海的群山一样，浩浩荡荡压过海面。
东海之上冬季为强北风，夏季为弱南风。
而在三到五月、九到十一月的春秋季节为季风过渡期，风向多变，东、西、南、北风都有可能。
这段时间出航，对所有全帆装的西洋大型风帆战舰来说都是巨大的挑战。
只有那些因地制宜建造的硬帆福船，靠着“八面来风”的特性，才能在水文条件复杂的东海近海来去自如。
当然，那些战斗力最强的风帆战舰肯定也不能落下。
东海国那些地班【将作大匠】们，从弗朗机工匠手里学到的不仅是战列舰的建造技术，还有船首像的制作方法。
其中一艘船上还装备着从上次对马海峡大战中缴获的战利品，一座用魔化领航鲸头骨制作的船首像——北风之歌。
远比王澄一开始得到的那座头狮板【鬼头风】强得多，只要风向不是跟航向完全相反，就能对其约束、扭曲，进而帮舰队借力。
于是，八方云水聚，长风下南洋！
大舰队一路上神鬼皆避，万兽齐喑，没有遭遇到任何不长眼的宵小拦路。
也有可能是他们太大了，就算轧到了什么东西，也以为是减速带呢。
到了夜间。
王澄和重新戴上【艳后金丝面纱】的沈月夜一起登上船艉楼顶端，一座效仿天文观测台的三层“天盘”。
这种设施早在郑和第一次下西洋的宝船舟师旗舰上就已经设置。
当时除了舟师火长之外，还配有各品秩的水班【牵星官】十员，日夜轮班，能日看风云，夜观星斗，共同组成当时全世界最先进的“导航系统”。
采水王家的五代始祖王邦彦当年便是上三品在世鬼神级的首席火长，一手【过洋牵星术】使的无双无对。
王澄站在高台上，遥望天上那颗自家始祖曾经也用来牵星定位的北极星，心头感慨万千：
“历史就是个螺旋轮回，一百多年前邦彦公负责宝船领航，如今又轮到我来当宣威正使带队出航。
这是我的一小步，却是老王家的一大步，仅仅是这一步就走了五代人，一百三十年！
咱们这支舟师纸面实力看起来还算不错。
但天工宝船和神道职官的质量和数量，与以前七次相比却判若云泥，也不知道需要多久才能追上，满足去往墙外探索的资格。”
沈月夜深知采水王家一代代人背负的执念和使命，心中疼惜自家夫君，上前挽住他的胳膊安慰道：
“三宝太监和邦彦公也是用了足足28年，前后七次远航从沿途搜刮了无数宝物、三千渊宝、十万海珍。
又大浪淘沙般锻炼了一批又一批人才，最终才达到了最强盛的实力巅峰，开启对墙外探索。
你不是说二次立国建起宗庙时，能感应到邦彦公还活着吗？
若是他知道由你这个子孙开启第八次下西洋，他一定十分高兴。
况且，我们可是已经站在了巨人的肩膀上，成长速度一定比他们当初更快。”
说着便展开了手中的一张《过洋牵星图》。
中央绘有一艘三桅宝船，船头指向东南，船的上方是北斗七星和北极星，下方则是灯笼骨星也就是常说的南十字座。
一条虚线连接起月港与马尼拉，途经澎湖、巴士海峡。在这四个航点处，还用简洁的标注写着每一个观测点的星辰高度参数，用于牵星定位。
事实上，他们手里不仅有王邦彦留下的秘卷道书《顺风相送指南正法》，还从龟山书社抢到了超过三分之二的郑和宝图。
其中除了二十多艘天工宝船的炼制方法之外，去往东方世界各地的《过洋牵星图》也是应有尽有，全部都是由舟师火长王邦彦亲手绘制。
涵盖了大昭沿海到南海、南洋、婆罗多海.一直到达黑色大陆东岸。
这张图正是其中之一。
目前大昭和沿线国家手中所有的《过洋牵星图》，都是去掉了许多隐秘信息的拓印简化版，由随着宝船遗民散居各地才传播开来。
而且在【奇货可居】的评估中，当这一套图纸被完全解封，就很有可能会与其他海洋探索的关键物品融合成极为强大的符应镇物。
夜风中，沈月夜身上的朱红石榴洒金裙衣袂飘飘宛若飞天，女孩用自带着三分妖娆的悦耳嗓音，念出了图上的标注与导航诀：
“月港开船，北辰十三指，灯笼骨五指。用巽巳针（东南偏南方向），行驶四更。
见澎湖屿，北辰十二指，转辰巽针（东南偏东方向）。
至大洋中，北辰九指，灯笼骨九指，二星平齐，此乃巴士海峡也，转丙午针（西南方向）。
见吕宋山形，北辰七指半，灯笼骨十指半，入马尼拉湾，泊船。”
【菩萨蛮】和【牵星官】虽然融合成了【飞天】，但旧法位的本事非但没有丢掉，反而被大大加强。
顷刻之间便规划好了航线：
从月港出发，先向东南行驶，绕过红旗帮的地盘夷洲岛南端，进入巴士海峡，然后转向西南，直抵马尼拉湾。
沿途选取了四个具有代表性的航点进行星辰高度测量，就可以在晴朗的夜晚轻松定位导航。
他们两
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