第994章 5000万美币的入场券？你怎么不去抢！ (第2/3页)
用那麽用力，跟着马的节奏来，有我在，还能让你摔着？」
陈延森瞥了她一眼，轻笑一声，用脚尖轻轻磕了磕马腹。
胯下的白马立刻接收到信号，放慢步伐，在草地上悠闲踱步。
「你当初学骑马，是她教你的吗？」
王子嫣擡了擡下巴，指向在一旁无所事事、来回踱步的杨新虎。
「不是，这玩意儿看一眼就会，还用学？」
陈延森实话实说。
王子嫣撇了撇嘴，终於在他脸上看到了少年时那副熟悉的模样，还是一样的不要碧莲。
两人沿着跑道慢慢走了两圈，王子嫣渐渐找到感觉，紧张感消去不少，甚至敢擡手拂开额前的碎发。
就在这时，随行的风隼安保人员拿着一部手机快步上前，递给陈延森。
马斯克？
陈延森看了一眼来电显示，接过手机按下接听键。
「陈先生，我到虚城了，晚上有空吗？」
马斯克的笑声里，透着满满的热情。
在陈延森面前，他永远都是一副咧嘴大笑的模样，仿佛这样就能降低自身的存在感，随时随地释放善意。
「明晚再说吧。」
陈延森毫不客气地回绝。
对他来说，就算是马斯克又如何？
半小时前，库克也在电话里问了同样的问题。
他懒得一个个应酬，乾脆等人到齐，明天一次性解决。
简单寒暄两句，陈延森结束通话，把手机丢回给安保，继续带着王子嫣在马场漫步。
王子嫣年龄虽小，但实力可不小，晃得陈老板眼花缭乱。
不到一个小时，王子嫣就不想骑了，马背上下起伏，颠得她胸口疼。
离开马场後，两人在附近餐厅简单吃了顿午饭，径直赶往灵璧县的养猪基地。
而马斯克、库克、雷逸军等人在酒店相遇後，竟提前开起了一场小型的「采购商交流会」。
几人一碰信息，才汇总出橙子汽车对NSC—Flow85低阻系统的全套授权方案，细分下来足足六个模块：专利包和商业秘密许可、ECU软体和控制策略、硬体总成、集成工程包、验证与认证支持、量产支持和质量条款。
坦白说，能把风阻降低到15%的技术，他们闻所未闻。
可如此复杂繁琐的收费方案，他们更是见所未见。
「这得花多少钱？」
库克皱起眉头。
NSC—Flow85低阻系统能直接提升30%到40%续航，对电动车意义重大。
可要是售价过高，他们的市场竞争力又该如何保证？
「我估计，陈先生可能会按量产版税，收取可量化收益的10%到25%，比如节省的电池电量、油耗，或是续航提升带来的溢价。」
马斯克思索片刻，给出一个猜测。
「只要不是按整车售价抽成就好。」北汽一位高级副总裁插了一句。
可他的这番话，却说得大家心里一慌。
按售价抽成，那可就太狠了！
雷逸军坐在位置上，一言不发。
他看得很明白，不管陈延森开什麽价，他们都得答应。
再说了，既然陈延森同意对外授权，就不会开出离谱的价格，否则大家都没销量，橙子汽车拿什麽赚钱？
何晓鹏见他一副气定神闲的模样，心里也跟着松了一口气。
汽车行业不能没有NSC—Flow85低阻系统，就像西方不能失去耶路撒冷。
相同的产品性能，有没有搭NSC—Flow85低阻系统，足以决定了一辆车的极速上限与百公里能耗。
对消费者而言，一辆能省下20%以上能耗的车，就是神车。
日系车之所以能在欧美市场销量居高不下，靠的不就是经济省油、用车成本低吗？
此刻赶往庐州，参加橙子汽车新品发布会的，除了采购商与同行友商，还有专家学者、媒体记者与大批车迷粉丝。
就连物理和空气动力学领域的研发人员，也来了数十位。
全球首款应用NSC方程的汽车，谁能不好奇？
其实全球各国的军研所对瑶光E2也充满了探索欲，想从NSC—Flow85低阻系统中拆解出降低风阻的核心技术，为研发30马赫、40马赫乃至50马赫的高超音速飞弹提供方向。
同一时刻，余晨东也出现在了空中花园，与雷逸军、何晓鹏、马斯克等人迎面撞上。
「余大嘴来这里干什麽？」
雷逸军心里暗自疑惑。
余晨东扫过几人的神色，嘴角微微一扬，心中冷笑：当然是为了造车！不然我来虚城看老虎吗？
双方短暂对视数秒後，这才露出笑脸，彼此寒暄起来。
没过多久，华为即将入局新能源汽车行业的消息也传了出去。
在余晨东看来，现在下场造车，正是天时地利人和的绝佳契机。
首先，第一代深蓝电池的采购价，已从三年前的每瓦时400美币降至240美币；
其次，NSC—FIow85低阻系统即将发售；
最後，新能源汽车补贴范围扩大，充电桩增速迅猛，国内保有量已接近80万个。
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