312 这场比赛我要赢 (第3/3页)
站拿到三个杆位，只不过运气非常差，其中有两站赛事遭遇火花塞跟轮胎故障疯狂掉出领奖台，直至第三杆才拿冠军。
韦伯无法接受被队友碾压的局势，他必须要证明自己。
“哼，如果韦伯先进站，他不一定会去阻挡车手北，说不定先行超车维特尔了。”
拉奎林冷漠的回应一句，谁不知道队友就是最大的对手，韦伯会心甘情愿当个僚机挡车？
做梦吧！
眼看两人即将要升级骂仗，这时候车队运动主管马尔科站出来一锤定音。
“维特尔先进站，必须优先保证车队的成绩！”
马尔科是红牛运动主管，论职位实际上在领队霍纳之下。
但这老头跟红牛老板马尔希茨的私人友谊非常好，实际上在红牛车队里面起到“监军”的作用，能引导乃至于决策整支车队的运营。
霍纳跟马尔科做出同样的决策，就意味着这件事情没有商量的余地，首席比赛工程师莫纳安通过车队无线电，向维特尔下达了进站指令。
车手之间的无线电无法互通，赛道上韦伯看到维特尔的赛车从入口处驶入维修通道，他瞬间就明白了对方获得了车队先行进站的指令。
对此他第一时间就提出质疑道：“为什么维特尔先进站，我的轮胎已经撑不住了！”
面对车队指令，韦伯第一时间提出了质疑。
他毕竟是围场内多年老将，有资历也有成绩的那种，自然不会像菜鸟那样盲目听令。
“没有为什么，这是车队策略组的决策。”
莫纳安无法做出过多解释，只能强调一遍这是策略组的指令。
听到这话，以及感受到首席比赛工程师语气里面的强硬，韦伯的成绩毕竟没有舒马赫、阿隆索那么硬，也没有世界冠军级别的底气。
哪怕心里面再怎么不服气，依旧只能眼睁睁看着维特尔进站。
“红牛车队的维特尔率先进站，从动作上看车队应该优先保成绩更好的车手，红牛不愿意冒未知的风险。”
“可是现在韦伯跟北的车距拉近到了25.3秒，下一圈进站的话这个时间将变成24.3秒乃至于更少。”
“红牛车队进站换胎能否不出失误，韦伯又能否保住自己的位置，一切悬念就将在下一圈揭晓！”
雷德描述着赛道上的局势，观众们则把目光死死锁定在红牛赛车身上。维特尔的进站换胎比较顺利，整体用时2.64秒，算是合理范围之内。
一圈过后，韦伯把赛车开进了维修通道，转播大屏幕上面的整体用时数字开始飞速跳动。
这个时间的长短，将决定韦伯赛车出站之后在陈向北之前，还是在陈向北之后！
“红牛技师组加油，你们可是最有潜力的团队！”
“HRT车队都能做到的事情，你们没有理由做不到，干掉中国佬！”
“韦伯，澳洲主场的失利，这一场比赛你要赢回来。”
“红牛，拿出你争冠车队的实力！”
现场韩国观众以及部分欧美车迷，纷纷给红牛车队加油打气。
身为围场内近十年最耀眼的新车队，以及争冠的潜力股，红牛有着跟资历不相匹配的名气跟成绩，全世界的车迷粉丝众多。
当然，韩国观众更多是敌人的敌人，就是朋友观念。
伴随着千斤顶的放下，换胎用时3.18秒的数字显现出来。
这不是多么快的速度，但考虑到前面维特尔进站过一次，车队技师要在短短时间内准备轮胎再来一遍，用时勉强算是可以接受。
可就在韦伯处于内侧维修通道行驶的时候，外侧主赛道上一辆黑橙配色的HRT赛车正在飞驰，两车将交汇在维修通道出口的位置。
“再快点，陈向北！”
“韦伯，不要给中国小子机会。”
“undercut！undercut！undercut！”
双方支持者情绪都激动起来，两支车队成员也下意识握紧了拳头。
维修通道的出口处，当隔离墙消失的瞬间，陈向北跟韦伯都转头脑袋朝着对方望了过去。
黑橙配色的HRT赛车，犹如夜空中划过的一道流星，从红牛赛车旁边呼啸而过。
韦伯不需要再考虑什么撑过冷胎期间的防守，陈向北以0.01秒的微弱优势，完成了对他的出站undercut，两人交换了排名位置。
陈向北来到了全场第二！