234 铁索横江（5k） (第2/3页)
弹幅度，欧洲那帮人完全不懂金融市场！他们应该来美国学习最基础的金融知识！”
相较于查诺斯和阿克曼这种炮轰的空头，还有直接对德国BaFin发起起诉的对冲基金经理托马斯，他一边联合有同样遭遇和决心的空头们起诉德国政府，一边宣称，“把BaFin告上法庭远比做空更令人兴奋”。
托马斯在自己的推特上质疑：“大众、博世没有遭遇惩罚，BaFin的选择性执法破坏了市场公平，这样监管机构偏袒特定企业的做法是又当裁判又当选手！”
德法禁令以及可能随之而来的欧盟禁令激起了空头们的舆情。
然而，德国财政的BOSS沃尔夫岗在接受媒体采访时给予了针锋相对的回应。
“让批评来得更猛烈一些吧，我们知道你们是谁！”
作为经历刺杀而下半身瘫痪的人物，沃尔夫岗这话很显出他的强硬意志。
不要装了，我们知道你们是谁！
不过，查诺斯也同样在推特上连发数条的回击了这话。
“你是在对投资者说话吗？还是向那些遭受欺骗的车主说话？”
“哦，知道是吗，你们抓住过山峰了？知道他们是谁了？”
“沃尔夫岗，你不知道吧？我知道，我不告诉你。”
世界级空头关于过山峰身份的出声让很多人哗然，立即就引来许多媒体的采访请求，想要知道过山峰的幕后主使。
一旦过山峰的身份曝光，如果真要盘点全球空头人物的排名，恐怕它的幕后主使就能挤掉查诺斯本人，入围全球前三了。
然而，查诺斯对此三缄其口。
作为知名人物，查诺斯的话按理说很有公信力，偏偏，他是一个知名的空头人物，说的话又不知几真几假了。
美国空头们的批评无法阻拦德国、法国的政策施行。
事实证明，政策的效果很有效，一方面是宝马、戴姆勒等公司股票的交易量降低，一方面是行业相关CDS的利差收窄，显示出投机性头寸的集中平仓。
只是，欧洲汽车行业的CDS利差虽然收窄，但与债券收益率出现了倒挂，这就意味着行业的真实风险仍然存在。
这种关头，有接近政府高层的消息人士透露，欧盟将会针对车企出台一揽子的计划，用以维持行业与市场的稳定。
很显然，德国和法国的做空禁令以及CDS收紧只是它们在金融市场开启的第一步，但这一步已经足以对逐利而来的空头们造成杀伤。
金融市场的政策影响在持续，但汽车行业的造假疑虑也在蔓延。
正当全球广泛猜测还有哪些车企参与造假之时，又一个消息震动了整个行业。
大众前不久刚刚辞职担责的掌门人马丁被德国金融管理局带走调查，紧接着便传出调查理由，不是大众排放造假，而是涉嫌内幕交易。
内幕交易的主体是……做空大众。
这样的消息曝光出来让所有人都意想不到。
查诺斯：？
阿克曼：？
雷诺：？
股民：？
大众：？？？？
愚人节消息？？
你是说，大众前CEO在任职期间涉嫌做空自家公司？
开什么惊天玩笑！？
可是，话说回来，雷诺掌门人已经在东京蹲了，现在多他一个大众掌门人又怎么了？
雷诺蹲雷诺蹲，雷诺蹲完大众蹲。
排放造假是丑闻，供应链参与造假是丑闻，现在再来一个做空自家公司的丑闻也很合理。
也幸亏是大众的股票已经临时停牌，不然新出来的丑闻又得让股价下挫。
5月24日，德国BaFin向大众集团发出调查通知书，要求10个工作日里提交马丁的董事会会议纪要以及内部审计报告，正式开启针对大众前CEO的行政调查，彻底证实流传消息的真伪。
这天晚上，有媒体堵住从BaFin办公室离开的马丁本人，疯狂追问他的操作。
马丁在之前辞职的新闻发布会上大概还算得上干脆利索，而在逼迫博世集团下水的沟通中也算是敢作敢为。
在媒体在市场乃至在空头的视角里，大众造假，他决策认罪，一力承担，还是很有着顶级公司掌门人风度的。
可是……
他做空自家公司……
在媒体记者的围堵和逼问里，马丁一言不发，神色狼狈，只剩下灰头土脸了。
他眼神黯然，没有回答各种为什么。
马丁逃离镜头，心里一时间也有些茫然。
当那个幽灵盯上排放问题，大众的结局就似乎已经注定。
在那些无法找到有效办法的焦虑夜晚，他这个顶级车企掌门人的“名”是绝对保不住的，而咨询金融圈朋友的操作又似乎是能安全带回实质利益的。
他觉得自己不会后悔做空大众，接到BaFin调查电话的时候也只是对他们如此精确调查的愿赌服输。
但是，真正被调查和曝光，马丁又觉得自己后悔了。
何必又何苦呢？
马丁耳边仿佛又响起调查人员的声音，那位来自法国AMF的卡洛斯眼神里既有戏谑，也有怜悯。
“我
（本章未完，请点击下一页继续阅读）