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第154章 重返纽约

    第154章 重返纽约 (第2/3页)

下午三点来办公室谈。匹兹堡的事我知道——他上次在餐厅提过一句,说匹兹堡钢铁的人请他吃了两顿饭。”

    “夫人怎么知道是匹兹堡钢铁?”

    “能让他犹豫的只有一家——供货周期比芝加哥短,运费比芝加哥低,但平炉型号没跟上。下午我来跟他谈。上海那边下一批磺胺已经在旧金山码头等装船了,你这周就把入港手续先办妥,虞老板那边拖不了太久。”

    下午三点,科恩准时到了。他把公文包放在桌上,没有寒暄,先把芝加哥钢铁的季报推到她面前,然后靠在椅背上打量着她。

    “你气色比走之前好。”

    “台北的事办完了。合同我看了——大西洋航运第三季度的利润率比第二季度掉了些,不是航运的问题,是燃油成本上去了。墨西哥湾炼油厂的新产能什么时候能接上?”

    “下个月,你连燃油成本也算进去了?”

    “我不光算燃油成本。匹兹堡钢铁的人请你吃了两顿饭,你动心了。”

    科恩笑了,把匹兹堡钢铁的报价单也抽出来推到她面前。“芝加哥比匹兹堡贵一些,但他们的平炉型号更新得快。我请你吃第三顿饭——不吃匹兹堡的牛排,吃法餐。说吧,航运股怎么配?”

    “芝加哥占六成,匹兹堡占四成。航运股按这个比例套——芝加哥的货走大西洋航线,匹兹堡的货走太平洋航线。燃油附加费按季度调整,墨西哥湾炼油厂的新产能接上之后燃油成本还能再降几个点。合同我已经拟好了,你看一下条款。”

    她从抽屉里拿出一份合同推过去。科恩从头到尾看了一遍,翻到违约责任那一栏,指着其中一行字念出声:“‘燃油附加费按季度调整,以墨西哥湾炼油厂出厂价为基准。’夫人,这条款——又是你自己加的?”

    “我查了墨西哥湾近几个季度以来的产能报表。新设备上线之后燃油成本会下行,你的航运公司

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