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第695章 “分段减配”施工法

    第695章 “分段减配”施工法 (第1/3页)

    “跟着你也算倒霉了”,米满庆一脸的的无奈,坐在沙发上寻思了半天之后,这才想起个不是办法的办法,“要不,咱们学学隔壁镇,让村里的大户集资修路,镇上打欠条,等以后来钱了再还。”

    “打欠条?县里光创城欠债的利息,都还不起,你指望以后来钱?”

    郑为民觉得这是个馊主意,上面三令五申禁止打白条,这不是让他往枪口上撞?

    米满庆也知道这个法子行不通,抽了两根烟之后,狠了狠心,这才说出了终极解决方法。

    “既然弄不到钱,那只能在成本上动刀子了。修路的时候,把水泥标号从C30降到C25,虽然抗压差了点,但每平米能省五十多块钱。”

    米满庆把主意打到了“减配”上,按照乡村道路的规定,需要铺设至少十五公分的C30混凝土,这会协谷镇根本铺不起!

    C25混凝土的强度比C30混凝土大约低20%,主要用于农村自建房、道路垫层和普通的涉农项目,不适合农村主干道的修筑。

    “C25能抗住吗?这路要是修成了‘豆腐渣’,咱俩一个也跑不了!”

    郑为民觉得这个主意,还不如刚才那个,打白条被上面查到了,顶多给个纪律处分,这要是工程质量出了问题,那可就得进去吃了!

    “这是唯一的办法,你要是不放心,咱就给他来个‘分段减配’,走车多的主干道,咱们死守C30标准,保质量。那些不能走大车的支路,咱们偷偷降个标,糊弄糊弄得了,反正大车也开不过去,出不了什么事。”

    米满庆觉得这会,不能再严格按照上面的规定办了。农村很多路段,狭窄到根本无法过大货车,这样的路充其量也就是偶尔走走拖拉机、小轿车,C25的混凝土强度,完全能满足需要。那些临近山脚的末端道路,甚至C20的混凝土都够用了!

    “分段减配?”

    郑为民听到这个名词之后,犹豫了很久,这似乎是目前唯一可行的方案

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