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第142章 阻断的运输线(31000月票加更)

    第142章 阻断的运输线(31000月票加更) (第2/3页)

废的那一天,那些印着摩根菲尔德标志的蓝色起重机和工程车,就像退潮一样从南区的工地上撤离。

    那位寡头试图用这种「焦土政策」来向里奥示威,想让里奥看着空荡荡的工地绝望。

    但是新的血液迅速填补了真空。

    来自伊利的钢构件公司进场了,来自斯克兰顿的工程队也进场了。

    里奥兑现了他的承诺,他把工程拆分,分给了这些渴望机会的盟友。

    仅仅几天时间,南区的工地上就重新竖起了脚手架,不同公司的旗帜在河风中猎猎作响。

    一切都准备就绪,只等第一批核心建材到位,这场轰轰烈烈的大建设就将正式拉开帷幕。

    但是随着时间流逝,工地上开始逐渐弥漫着一种令人不安的安静。

    几百名头戴安全帽的工人三三两两地聚在未完工的地基旁,有人在抽菸,有人在踢着脚下的石子。

    他们时不时抬头看向工地入口,眼神中充满了焦躁。

    按照计划,今天上午十点,来自伊利市的第一批特种钢构件就该运抵现场。

    下午两点,来自斯克兰顿的高标号水泥车队也该进场卸货。

    现在是下午三点。

    入口处空空荡荡,连一辆送货的三轮车都没有。

    里奥站在港口临时指挥部的窗前,看着停摆的工地。

    每一分钟的停工都在燃烧经费。

    门被撞开了。

    伊森冲了进来,手里抓着几张传真纸,头发被风吹得乱七八糟。

    「里奥,出事了。」伊森把纸拍在桌子上,呼吸急促,「我们的物资全断了。」

    「断了?」里奥转过身,「伊利那边不是说已经发货了吗?斯克兰顿的市长昨天还给我打电话,说车队已经出发了。」

    「他们确实发货了。」伊森咬着牙,「但东西没到。」

    伊森指着第一张传真。

    「这是宾夕法尼亚西部铁路公司的紧急通知,十分钟前发过来的。」

    里奥拿起那张纸。

    「尊敬的客户,监於近期阿勒格尼河流域铁路段出现路基沉降风险,为确保运输安全,我司决定自即日起对该路段进行全封闭紧急检修。检修期间,所有途径该路段的货运列车将无限期停运或改道。恢复时间另行通知。」

    里奥盯着「无限期」这三个字。

    这条铁路是连接伊利和匹兹堡的大动脉,伊利的钢材必须走这条线。

    「改道呢?」里奥问。

    「改道要绕行俄亥俄州,成本增加三倍,时间增加一周。」伊森摇头,「而且他们说了,调度运力紧张,就算改道,也要排队到下个月。」

    里奥放下了铁路公司的通知,拿起了第二张纸。

    那是宾夕法尼亚州货运卡车协会发给斯克兰顿几家物流公司的「行业指导意见书」。

    「————监於匹兹堡南区工地周边道路状况复杂,且存在潜在的安全隐患,协会建议各会员单位,近期审慎承接前往该区域的重型货运订单。为保障司机安全,协会将暂停对该区域运输线路的保险赔付支持。」

    没有保险支持,正规的物流公司没人敢让几吨重的水泥车上路。

    里奥把两张纸扔回桌上。

    这根本不是什麽路基沉降,也不是什麽安全隐患。

    这是战争。

    摩根菲尔德虽然失去了港口的特许经营权,但他依然是宾夕法尼亚西部铁路公司的大股东。

    他是那个控制着铁轨、枕木和调度信号灯的人。

    他同时也是货运卡车协会最大的赞助商。

    他输了官司,但他手里还有别的牌。

    他切断了匹兹堡的血管。

    「他在绞杀我们。」伊森

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