第1135章 好，就这么定。 (第2/3页)
能源汽车能不能在米国打开市场？
乃至于打开欧洲的市场。
想到这，这位从总部派过来的市场经理深吸了一口气，他明白腾盛在德克萨的布局，这个汽车城关乎到整个欧洲市场。
第1波营销至关重要，如果连水花都溅不起来，那只能证明腾盛的判断错误，甚至可以说这一投入的百亿资金都将打水漂！
“希望没问题。”
霍文滨深吸一口气，看着面前的策划方案，其中第1条，就是借助宋江的个人形象。
下一秒他拨打了一个电话。
“宋总。”
“嗯？”
“米国汽车厂这边存量已经存了1万台汽车，预计可以进行第1波营销，各家媒体我已经联系到位，需要您远程参与一下。”说到这他有些尴尬，轻声：“宋总，您在米国相当有知名度，会对销售量起到一个促进作用。”
要知道腾盛汽车在米国名气可不大，只靠广告轰炸，还有风险，但宋江加上广告覆盖，那就不一样。
电话对头沉默了一下，只说了一句。
“方案发来。”
下一秒一份文件已经发出。
腾盛办公室，宋江接收文件，翻阅了起来，大致看完，细节都没有问题，就是。
“你定了9万？”
“对”霍文滨有些紧张，毕竟按照腾盛的惯例，米国商品定价都是国内七倍，也就是说本该是19万。
“宋总，根据我的调查，米国汽车行业本土汽车价格都相当便宜，这和其他电器生活用品或许不一样，所以我才考虑到定价稍低。”
“正常是多少？”
“60%的市民，用的汽车价格在2万到4万浮动。近三年推出来的各品牌新车，雪佛兰SUV4.5万、别克5.2万，丰田3.9万，大部分市场占比高的品牌走的都是平价路线，目前市场上的新能源汽车只有一款霍斯福售价19万，依我看，销量……并不算高。”霍文滨含蓄的说道，实际上米国本土品牌霍斯福在全球新能源市场中销量并不低，排名第二。
在全球五六个新能源汽车品牌中算是老二的位置，颇受一些追求高端科技的富人喜欢，走的也是中高端路线。
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